Lubricantes para motores
Los lubricantes MAXTER son productos de excelente calidad que ofrecen protección, el mejor desempeño y la máxima confiabilidad de operación, bajo una amplia gama de condiciones de trabajo.
MAXTER 15W-40 AVANZADO
SAE 15W-40, API CJ4/SM
Maxter 15W-40 avanzado API CJ-4/SM, un lubricante multipropósito de avanzada tecnología formulado con Trimoly liquido, un compuesto químico patentado de trímero de molibdeno. Además, está formulado con un balanceado paquete de aditivos de punta y bases lubricantes parafinicas grupo II altamente refinadas y de gran estabilidad térmica, que confieren las características requeridas para el optimo desempeño en las exigentes condiciones de trabajo pesado de motores diesel cuatro tiempos, con Sistemas de Recirculación de Gases de escape (EGR) , convertidores catalíticos y trampas de partículas; donde el control del hollín es una prioridad.
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
- El óptimo desempeño en el control del hollín es fundamental para mantener las piezas libres de depósitos, durante superiores Intervalos de servicio y miles más de kilómetros y horas de operación de los Equipos.
- Mayores cargas de hollín en la operación de los modernos motores diesel con sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) deben ser controladas por el aceite lubricante para evitar el incremento de viscosidad, asegurando el flujo adecuado de lubricante a partes críticas del motor disminuyendo el desgaste.
PRODUCTIVIDAD Y CONFIABILIDAD
- Larga vida útil de los equipos, disminuyendo costos por mantenimiento y reposición de piezas.
- 20.000 km o más de protección efectiva del motor entre cambio y cambio de lubricante optimizando costos operativos.
MAXTER 15W-40 MULTÍGRADO CF-4
SAE 15W-40, API CF-4/SG
Maxter 15W-40 Multígrado CF-4, generación de aceites de alto
rendimiento para motores de combustión interna.
Está formulado con bases parafínicas altamente refinadas y un nivel
adecuado de aditivos que le confiere las propiedades necesarias para
garantizar mayor protección en los motores diesel y gasolina.
BENEFICIOS
- Ahorro en el consumo de combustible.
- Prolonga la vida útil del motor.
- Efectiva protección contra el desgaste, corrosión y herrumbre.
- Efectiva lubricación en el arranque frío.
APLICACIONES
- Se emplea especialmente en motores diesel turbo alimentados y de aspiración natural. Se recomienda en motores de: tractomulas, dobletroques, camiones, maquinaria agrícola, equipo para remoción de tierras, plantas estacionarias, flotas de buses, taxis y en general en vehículos automotores diesel y gasolina.
- En vehículos acondicionados para gas natural (GNC) y gas propano licuado (LPG).
MAXTER 15W-40 MULTÍGRADO CI-4
SAE 15W-40, API CI-4/SL
Maxter 15W-40 Multígrado CI-4, tecnología de punta para los modernos motores, donde el sistema EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) es usado, demás motores Diesel cuatro tiempos en General y gasolina. Supera los últimos requerimientos de los fabricantes de equipos originales (OEMs), cuyos avances están enfocados al control de emisiones con el nuevo sistema EGR y ahorro energético.
BENEFICIOS
- Alto desempeño contra el incremento de viscosidad por hollín por efecto del EGR, asegurando un buen flujo de aceite.
- Optima protección contra el desgaste por la mayor relación de hollín y desgaste corrosivo por la acción de EGR.
- Mayor poder detergente y dispersante asegurado una completa limpieza de motor, evitando la formación de depósitos.
- Efectiva protección del motor en el arranque en frío.
APLICACIONES
- Para todo tipo de transmisiones automotrices manuales y diferenciales con engranes hipoidales, donde se recomienden aceites protección de extrema presión, donde garantizar el desempeño y la protección de las piezas en prolongados intervalos de servicio son una necesidad y donde el control del deslizamiento de platos del clutch de diferenciales es un requerimiento.
- Se recomienda también para la lubricación de reductores, cajas de engranajes acoplados, equipos industriales donde se exijan aceites de extrema presión, EP.
MAXTER 15W-40 PROGRESA
SAE 15W-40, API CI4 Plus / SL
Maxter 15W-40 progresa API CI-4 Plus/SL, es un lubricante de tecnología de punta desarrollado para las exigentes condiciones de trabajo pesado en motores diesel de cuatro tiempos de vehículos con Sistema de Recirculación de Gases de escape (EGR) donde el control del hollín es una prioridad.
BENEFICIOS
- Alto desempeño en el control del hollín evitando el incremento de viscosidad, para asegurar el flujo adecuado de lubricante a partes criticas del motor.
- Efectivo control de depósitos manteniendo el motor más limpio.
- Efectiva protección del motor en el arranque en frío aun en condiciones de alto contenido de hollín en el lubricante.
- Superiores intervalos de lubricación ( 12.000 kilómetros o más), permitiendo mayores tiempos de operación con óptima protección del motor.
APLICACIONES
- Maxter 15W-40 progresa CI-4 Plus, es garantía para la protección y lubricación en condiciones severas de trabajo de los motores diesel turboalimentados de alto rendimiento y de aspiración natural con o sin sistema EGR.
- Para Motores a gasolina con requerimientos en lubricantes API SL, SJ, SH.
- Recomendado Para: Tractomulas, Buses, camiones, equipo fuera de carretera (Off Highway), flotas mixtas (diesel/gasolina).Equipo agrícola.
- Ideal para asentamiento y uso posterior de Motores recién reparados.
MAXTER 5W-30 SINTÉTICO
SAE 5W-30, API CJ4
Maxter 5W-30 Sintético, API CJ-4 un lubricante 100% sintético desarrollado con bases lubricantes del tipo sintético de gran estabilidad térmica y optima respuesta a bajas temperaturas, y un paquete de aditivos de avanzada tecnología que permiten un superior desempeño en las exigentes pruebas de motores diésel de cuatro tiempos de los principales fabricantes de equipos de trabajo pesado de la industria del transporte de pasajeros y carga.
BENEFICIOS
- 58% más de control de desgaste de acuerdo con los resultados de las pruebas OM646LA, CUMMINS ISM comparado con el límite de la prueba.
- 32% más de limpieza del pistón (De acuerdo con los resultados de las pruebas OM646LA, OM 501LA, VOLVO D12D, CAT C13 comparado con el límite de la prueba)
- Alta resistencia contra la oxidación, protege contra la formación de herrumbre.
- Disminuye la formación de espuma, garantizando una homogénea película lubricante.
APLICACIONES
- Recomendado Para: Tracto mulas, Buses, camiones, equipo fuera de carretera (Off Highway),.Equipo agrícola.
- Ideal para asentamiento y uso posterior de Motores recién reparados.
MAXTER 25W-50 GRUESO
SAE 25W-50, API CF/SG
Maxter 25W-50 Grueso API CF/SG, tecnología especializada en lubricantes para motores diesel y gasolina con alto kilometraje que están consumiendo aceite. Está desarrollado con un paquete de aditivos que proveen toda la protección requerida del motor y además posee agentes de hinchamientos de sellos que permiten disminuir las fugas por empaques y retenedores, disminuyendo la contaminación ambiental.
BENEFICIOS
- Disminución efectiva en el consumo de aceite en motores de alto kilometraje recorrido.
- Protección efectiva de sellos y empaques reduciendo fugas de aceite.
- Alta viscosidad que mejora el sellado entre el pistón y camisas manteniendo la compresión.
- Prolonga el tiempo de servicio del motor antes de la reparación.
APLICACIONES
- Para motores Diesel y Gasolina con alto kilometraje de recorrido reduciendo el consumo de aceite en condiciones normales de desempeño, buen estado mecánico y de mantenimiento.
MAXTER 40/50 MONÓGRADO
SAE 40/50, API CF
Maxter 40/50 Monógrado API CF, lubricantes que reúnen los
requisitos de servicio exigidos por los principales fabricantes de motores
diesel y gasolina.
Están elaborados con bases parafínicas y un seleccionado paquete de
aditivos que aseguran excelente protección y vida útil de los equipos
automotores en severas condiciones de trabajo.
BENEFICIOS
- Efectivo control de lodos, depósitos, lacas y barnices a bajas y altas temperaturas, asegurando una completa limpieza del motor.
- Protección contra el desgaste, corrosión y herrumbre.
- Resistencia a la oxidación y formación de espuma.
APLICACIONES
- Su característica multifuncional lo hace ideal para ser utilizado en flotas mixtas de vehículos diesel a gasolina.
- Especial para la lubricación de tracto mulas, camiones, maquinaria agrícola, remoción de tierras, buses y vehículos que trabajen en condiciones severas de operación.
- En vehículos acondicionados para gas natural (GNC) y gas propano licuado (LPG).
- Para servo trasmisiones y transmisiones manuales donde se exija un aceite de motor API, CF.